ОРУДИЕ ГЛАВНОГО КАЛИБРА В БОРЬБЕ ЗА АРКТИКУ - ПАТЭС:

ЭФФЕКТИВНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ

 

Анисимов В.Н., Герасимов Ю.Н., Голуб О.Д., Нурудинов З.Г., Семенов А.Н., Юнацкевич П.И. 

 

ПАТЭС — атомная (ядерная) энергетическая установка, реактор которой расположен в подземном помещении (шахте, штольне). Существуют и разрабатываются проекты 

подземных АТЭС как большой, так и малой мощности, последние основаны на разработках судовых энергетических установок.

Термин введён главным конструктором малых АЭС Э. Л. Петровым; аббревиатура ПАТЭС имеет два значения — Плавучая АТЭС и Подземная АТЭС.

В качестве приоритетного варианта развития ещё неосвоенных регионах Крайнего Севера может быть предложена организация добычи и глубокой переработки полезных ископаемых, включая месторождения редкоземельных элементов, урана, золота, платины и др. минеральных ресурсов, которая в настоящее время может быть обеспечена безотходными энерго-горно-металлургическими и мобильными технологическими комплексами по глубокой переработке органических и неорганических материалов с автономным энергоснабжением. Однако процесс освоения труднодоступных месторождений  весьма затруднителен в связи с практически полным  отсутствием, в указанных регионах развитой энергетической, промышленной и социальной инфраструктуры. 

Поэтому предлагается  развитие указанных социальных и промышленных инфраструктур на этих арктических территориях начинать с создания Многофункциональных энергетических-горно-перерабатывающих и агропромышленых комплексов с повышенной экологической безопасностью.

В качестве одного из важных элементов энергетической инфраструктуры этих комплексов предлагается использовать безопасные подземные атомные электростанции ПАТЭС на базе серийных изделий судостроительных технологий последнего поколения, отвечающих самым жёстким современным требованиям геоэкологической и энергетической безопасности, которые предлагается дополнительно оснащать многофункциональной комплексной системой безопасности особо защищаемых объектов (включая акватории) от природно-техногеннных воздействий.

Многолетний опыт эксплуатации первой в мире Красноярской подземной атомной теплоэлектростанции, а также опыт научно-технических предложений к проектированию ПАТЭС на территории стран СНГ (в Хабаровске, Чимкенте, Приморье, Белгородской обл.) дают все основания для уверенности в практической возможности строительства подземных АЭС. Учитывая высокий уровень сейсмичности и активного тектоногенеза районов первоочередного их размещения, сооружение ПАТЭС позволит обеспечить высокую рентабельность электрогенерации, радиационную и экологическую безопасность их эксплуатации в труднодоступных районах, например, при освоении минерально-сырьевых и биоресурсов в условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Разработками различных научно-технических проектов подземных атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС) мощностью 600–800 МВт занимается целый ряд российских организаций – ГНЦ РФ ЦНИИ им. Академика А.Н. Крылова, Горный институт Кольского научного центра РАН, Международная Академия Горных наук, Геофизический центр РАН, институты «ВНИПИпромтехнологии», ВНИПИ-ЭТ, НИКИЭТ, ОКБМ, НПЦ «Экоресурсы».

Выполненные этими организациями научно-технические и рабочие проекты отвечают самым жёстким требованиям по обеспечению безопасности объектов ядерно-топливного цикла и основным положениям экологической безопасности атомной энергетики «Европейской энергетической хартии» (1991 г.).

В настоящее время существуют два типа ПАТЭС:

- шахтного типа, которые располагаются на глубинах 100–150 м и включают вертикальный ствол и горизонтальные выработки, в которых размещается оборудование электростанции;

- штольневого типа, размещаемые в горизонтальных или наклонных подземных выработках в массивах горных пород (в т.ч. в скальных, приуроченных к прибрежным зонам).

К этому типу относятся ПАТЭС «Утро» – для Приморского края и «Нерпа» – для Мурманской области.

Следует отметить, что в России создавались проекты обоих типов ПАТЭС.

Сроки строительства ПАТЭС с выводом их на проектную мощность – до 5 лет, и зависят от мощности тепло- и электрогенерации, а также всего комплекса горно-геологических, геоэкологических, горнотехнических условий.

Структурно ПАТЭС для районов Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока включает не только энергетическую часть станции, но и экологически безопасное хранилище облучённого топлива, ёмкости для консервации радиоактивных отходов, их длительного хранения и изоляции в местах размещения ПАТЭС.

В качестве заказчиков атомных станций малой мощности готовы выступать регионы, испытывающие дефицит собственных энергоресурсов, и для которых доставка традиционного углеводородного топлива превращается в ежегодную болезненную проблему, и где приоритет отдаётся сохранению экологических качеств природной среды. Таких регионов в России, от Калининградской области до Камчатки и Приморского края – множество.

Создать для населения устойчивые, достойные и безопасные условия проживания – это та роль, которую могут и должны сыграть современные атомные станции малой мощности. Страна ещё располагает технологической базой судового атомного машиностроения и приборостроения, то есть именно тех секторов промышленности, которые способны серийно производить энергетические блоки для комплектации атомных станций малой мощности.

Сегодня возможно производство энергоблоков как на базе существующих судовых технологий, так и новейших достижений в области атомной энергетики, например, на основе подземных ториевых АЭС. Тем более что прототипы базового оборудования таких энергоблоков эксплуатируются на кораблях и имеют тысячи реакторолет наработки. Высокие коммерческая конкурентоспособность и потребительские качества электростанций, создаваемых по судостроительным технологиям, особенно впечатляют, когда энергоблоки удаётся разместить в подземном пространстве на глубине не менее 100 м. Заметим, что именно эти фортификационные качества ПАТЭС приобретают решающее значение, когда атомный электрогенерирующий блок оказывается в прицеле ракеты современных террористов или на пути атакующего самолета.

«...Первое, что находится у самой поверхности решения проблемы атомных станций малой мощности, это применение ледокольной атомной энергетической установки. Это не самая мощная судовая установка, созданная в стране... Но привлекательно именно её поместить в штольню. Именно сейчас тот случай, когда уместно говорить об инновационной технологии, прорывной характер которой должен обеспечиваться наличием производственной базы для ее реализации».

Научный и конструктивный вклад в развитие этого направления внесли многие ученые нашей страны, в особенности члены специализированного Совета, возглавляемого академиком АН СССР А.П. Александровым, академиками РАН Н.Н. Мельниковым, а также Ф.М. Митенковым, академиками АГН Котенко Е.А., Э.Л.Петровым и другими.

Проектными проработками, относящимися в основном к периоду после Чернобыльской аварии, было установлено, что капитальные затраты на подземное размещение (в сравнении с наземным) блоков большой единичной мощности повышаются на 30–40%. С учетом стоимости последующего и неминуемого снятия блока с эксплуатации, его разборки и захоронения, а также полной реабилитации площадки – проигрыш сокращается до нуля. В общем, затраты на снятие с эксплуатации наземных АЭС в 1.5–2 раза выше, чем на её строительство. А снятие с эксплуатации подземных станций – безоговорочно окупается уже за период их использования.

Если такие одноуровневые штольни сооружаются вблизи береговой линии океана, моря или реки, то водным путем к ним могут быть доставлены готовые, подчеркнем еще раз – готовые, изготовленные «под ключ» в условиях судостроительного предприятия энергомодули. Каждый энергомодуль – это современный реактор судового типа, турбоэлектрогенератор, водонагревательная установка и вспомогательное оборудование, помещенные в защитную оболочку. Оболочка предназначена для локализации последствий внутренних аварий, которые могут случиться на оборудовании энергомодуля. Образно говоря, энергомодуль – это минимум того, что необходимо для производства электроэнергии и товарного тепла. Если в качестве ядерного реактора применены наиболее мощный судовой аппарат и соответствующее ему оборудование, то вес энергомодуля составит около 5 тыс. т, что позволяет его буксировать или транспортировать с помощью плавдока, либо понтона.

В случае с подземным АТЭС каждый энергомодуль вкатывается на платформе в свою штольню, подключается к внешним сетям и трассам, его реактор загружают активной зоной, после чего блок становится готовым к эксплуатации в течение 40–50 лет, а современные ториевые АЭС – и до 100 лет.

 

Ядерные реакторы на ториевом топливе более безопасны, чем урановые, поскольку не обладают запасом реактивности, и поэтому никакие разрушения аппаратуры реактора не способны вызвать неконтролируемую цепную реакцию. Основной недостаток ториевого цикла – он намного дороже уранового и технологически ещё не до конца проработан. Интенсивные исследования в этом направлении ведутся в Индии, США, Германии, России.

Таким образом, только отказ от цикла последовательного выполнения строительных и монтажно-сборочных работ, неизбежного при сооружении наземных атомных энергоблоков большой единичной мощности, позволит сократить вдвое время строительства ПАТЭС и её готовности к эксплуатации до 3–3,5 лет, вместо 6–9 лет – обычно отводимых на надземный энергоблок, мощностью 1 ГВт.

Россия сегодня ещё располагает конкурентоспособной технологией строительства ПАТЭС, а её выход на внутренний и внешний рынки целиком зависит от позиции и воли высшего руководства страны.

Налаживание серийного производства подземных электростанций типа ПАТЭС в России обеспечит рабочими местами свыше 100 тыс. человек. Электроэнергия ПАТЭС позволит развернуть в местах, пока ещё труднодоступных для из размещения, технологии извлечения минерально-сырьевых ресурсов (нефти из шельфовых месторождений, газа, редкоземельных элементов), обеспечит производство, например пресной воды, для населения и поливного земледелия, а также создать условия для производства синтетического топлива и получения водорода с целью решения проблемы экологизации автотранспорта и теплоэнергетики.

Ещё одной важной особенностью современных безопасных ПАТЭС остаётся их оснащение многофункциональной комплексной системой защиты особо охраняемых объектов (к которым относятся и производства ядерно-топливного цикла) от внешних природно-техногенных воздействий (сейсмических, ударно-воздушных, цунами), а также новыми системами пожаротушения, пылегазоподавления для больших труднодоступных площадей за счёт применения мощных термогазодинамических генераторов нового поколения.

В целом при сравнительном анализе, ПАТЭС имеет неоспоримое преимущество перед АЭС наземного типа.

При отсутствии бюджетного финансирования создание таких крупных объектов, как ПАТЭС, может осуществляться, например, на базе банковских кредитов и других схем финансирования. Возврат кредитов, а также оплата стоимости их предоставления будет производиться за счет прибыли, получаемой ПАТЭС, и представленных льгот для освоения указанных регионов. В соответствии с Основами государственной политики в области экологического развития России на период до 2030 г. преимущества ПАТЭС перед наземными АЭС будут экономически весомыми, благодаря существенно меньшему сроку их строительства (до 3 лет), высокой геоэкологической безопасности и социально-экономической значимости для решения новых оборонно-стратегических и региональных социально-экономических задач, особенно по освоению минерально-сырьевых ресурсов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.

 

 

Повышенная потребность в размещении ПАТЭС в районах северо-восточных и восточных рубежей России станет особо ощутимой в связи с намечаемой организацией круглогодичного морского транспортного коридора для перевозок грузов из Японии, Америки, Австралии и других стран ЮгоВосточной Азии в страны Европы, – по трассе северного морского пути России, что позволит эффективно решить не только оборонно-стратегические, но и социально-экономические задачи указанных регионов.

Впервые промышленный реактор в подземном пространстве был введен в эксплуатацию в 1958 году в г.Железногорске (бывший Красноярск-26). "Глубина залегания подземных выработок - 250 м. Это был уран-графитовый реактор АД на Краснояр¬ском Горно-химическом комбинате для наработки оружейного плутония. Затем там же были построе¬ны еще два реактора: АДЭ-1 (также для наработки плутония, 1962 г.) и АДЭ-2 - энергетический (1964 г.), для энергоснабжения комбината и для тепло- электроснабжения и горячего водоснабжения г.Железногорска с населением более 100 тыс. человек.

В1992 году реакторы АД и АДЭ-1 были остановлены, а реактор АДЭ-2 используется для энерго¬обеспечения Железноргорска  и являлся единственной в России подземной атомной станци¬ей энергоснабжения.

Размещение АЭС под землей имеет несколько преимуществ:

• конструкции не требуют разборки и утилизации, захоронение радиоактивных материалов упрощено — достаточно провести остекловывание реакторного оборудования после извлечения отработанного топлива;

• многометровый слой горной породы защищает реактор как от ракет в случае военных действий, так и от террористических атак;

• в случае ядерной аварии утечки радиоактивных материалов минимальны и последствия относительно легко ликвидируются путём захоронения повреждённого реактора целиком.

При этом частично подземная АЭС, когда в подземных помещениях размещены только реакторы, обладает недостатком — сложно обеспечить отсутствие утечек у протяжённых трубопроводов между реактором и турбоагрегатами.

Использование в качестве подземных АТЭС компактных маломощных (десятки-сотни мегаватт) энергетических установок, аналогичных судовым с десятилетиями накопленным опытом их эксплуатации и минимальным обслуживанием в течение срока службы, даёт дополнительные преимущества, так как требует гораздо меньших затрат на строительство.

- высоким уровнем автоматизации, открывающим реальную перспективу для безлюдной эксплуатации станции - это современный подход к решению проблемы надежной и безопасной эксплуатации АЭС;

- широким использованием самосрабатывающих устройств для введения в действие систем безопасности;

- резервированием элементов и систем безопасности, применением систем безопасности различного принципа действия;

- использованием двойной запорной арматуры в системах, смежных с первым контуром.

Ядерные установки с реакторами корабельного типа после Чернобыля были повторно исследованы на надежность и безопасность, и рекомендованы к использованию. Печальный опыт гибели атомных подводных лодок "Комсомолец" и "Курск" подтвердил, что в аварийной ситуации реактор автоматически "глушится", то есть в нем прекращается цепная ядерная реакция, и покоящиеся на морском дне ядерные реакторы погибших лодок не представ¬ляют ни малейшей угрозы для окружающей среды.

Многомодульность станции. Благодаря этому гарантируется стабильность в отпуске электро- и теплоэнергии при проведении профилактических работ на каком-либо энергомодуле. Кроме того, в случае необходимости может быть построена и станция с большим числом энергомодулей и, соответственно, большей мощности.

 

Маневренность. Использование реакторов именно корабельного типа обеспечивает отслеживание мощности в диапазоне 5%...100% номинальной мощности станции и допускает высокую (до 1% в сек) скорость маневрирования по мощности, что позволяет легко адаптироваться к любому графику внешней нагрузки по электрической и тепловой энергиям. Блоки современных стационарных АЭС работают только в базовом режиме, что создает неудобства в региональном энергообеспечении.

Надежность. Использование почти полувекового опыта эксплуатации кораблей и судов с ядерными энергетическими установками доказало высокую надежность корабельных ядерных энергетических установок, которая достигается следующими конструктивными решениями:

- применением апробированных на практике материалов для всех узлов и элементов;

- высоким уровнем автоматизации, открывающим реальную перспективу для безлюдной эксплуа¬тации станции - это современный подход к решению проблемы надежной и безопасной эксплуатации АЭС;

- широким использованием самосрабатывающих устройств для введения в действие систем безопасности;

- резервированием элементов и систем безопасности, применением систем безопасности различного принципа действия;

- использованием двойной запорной арматуры в системах, смежных с первым контуром.

В корабельных реакторах, топливный цикл которых основан на использовании высокообогащенного ядерного топлива (обогащение по U235 до 99,9%, то есть отсутствие в топливной композиции U238), кроме уже упоминавшегося отрицательного коэфициента реактивности не происходит наработки плутония и трансплутониевых элементов, и поэтому количество радиоактивных отходов в 35 раз меньше, а отработавшее ядерное топливо после технологиче¬ской переработки подлежит использованию в реакторах типа РБМК.

Вывод ПАТЭС из эксплуатации. Энергомодуль после выработки ресурса выкатывается из штольни, выведенная из эксплуатации реакторная установка после выгрузки облученного ядерного топлива закатывается вглубь штольни для длительного хранения, а остальное нерадиоактивное оборудование отправляется на судоремонтный завод на переработку. Новые энергомодули взамен выработавших ресурс устанавливаются в те же штольни. Таким образом, помимо многократного использования однажды построенных штолен для размещения новых энергомодулей после окончания срока службы выработавших свой ресурс, значительно сокращаются и сроки создания замещающих энергоблоков. Кроме того, не требуется организации специальных мест хранения огромного количества радиоактивных материалов, образующихся при демонтаже выведенных из эксплуатации реакторных установок традиционных АЭС, и не требуется строительства новых подземных сооружений для размещения замещающих блоков подземных АЭС. 

Осознавая всю полноту своей ответственности за деятельность по обеспечению безопасной, надёжной, безаварийной и экономически эффективной работы ядерных установок (энергоблоков), радиационных источников, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, хранилищ радиоактивных отходов в соответствии с законодательными, нормативными, правовыми и иными актами Российской Федерации, федеральными нормами и правилами в области использования атомной энергии, заявляет о следующем.

Обеспечение безопасности ПАТЭС на всех этапах её жизненного цикла является наивысшим приоритетом руководства ПАТЭС.

Ответственность руководства ПАТЭС за обеспечение безопасности ПАТЭС никоим образом не уменьшается в связи с самостоятельной деятельностью организаций, выполняющих работы и предоставляющих услуги ПАТЭС, деятельностью органов государственного управления использованием атомной энергии и органов государственного регулирования безопасности в области использования атомной энергии.

Для решения этой задачи руководство ПАТЭС осуществляет реализацию мероприятий, направленных на надлежащее исполнение требований законодательства, норм и правил Российской Федерации в области использования атомной энергии.

При этом руководство ПАТЭС последовательно, неуклонно и целенаправленно исполняет обязательства, предусмотренные Конвенцией о ядерной безопасности, и следует требованиям и рекомендациям Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) в области обеспечения безопасности.

Цель деятельности ПАТЭС в области обеспечения безопасности:

1.Осуществления единой технической, экономической, энергетической политики при безусловном приоритете обеспечения безопасности.

2. Обеспечение целевых ориентиров безопасности атомных станций, установленных федеральными нормами и правилами.

3. Ограничение негативного воздействия ПАТЭС на работников, население и окружающую среду при нормальной эксплуатации, нарушениях нормальной эксплуатации и авариях.

4. Достижение и поддержание показателей безопасности ПАТЭС на уровне лучших мировых значений.

5. Предупреждение событий, которые могут привести к нарушению нормальной эксплуатации, предаварийным ситуациям и авариям на ПАТЭС.

Руководство ПАТЭС стремится к достижению поставленных целей путем:

Производство серийных станций типа ПАТЭС обеспечит в России рабочими местами свыше 100 тысяч человек. Электроэнергия ПАТЭС позволит развернуть в местах их размещения добычу и глубокую переработку  минерально-сырьевых ресурсов (нефти из шельфовых месторождений, газа, редкоземельных элементов), обеспечит производство пресной воды для населения и поливного земледелия, а также создать условия для производства синтетического топлива и получения водорода с целью решения проблемы экологизации автотранспорта и теплоэнергетики.

Кроме всего прочего особенно после японской аварии на АЭС Факусима важной  особенностью современных  безопасных ПАТЭС является их оснащение новым поколением многофункциональной комплексной системой защиты особо охраняемых объектов (какими являются объекты ядерно-топливного) от внешних природно-техногенных воздействий (сейсмических, ударно-воздушных, цунами) а также новыми системами пожаротушения, пылегазоподавления для  больших труднодоступных площадей за счёт применения мощных термогазодинамических генераторов нового поколения. 

Идеология, направленная на общественное развитие и государственное строительство в интересах народа основана на нравственности людей (это когда человек не наносит ущерба себе, ближним, обществу, природе, соблюдает баланс материальных и духовных устремлений и действий, прав и обязанностей перед обществом) и социальной справедливости (каждому по его делам). Она является важнейшим условием развития России, гарантией соблюдения прав и свобод человека, основой экологической, нравственной экономики. 

Активное нравственное начало реализации энергетического проекта позволяет синхронизировать групповые и личные интересы лиц, принимающих решения, в рамках идеологии, основанной на нравственном правиле III-C: не вредить себе (С1), соседям (С2), среде (С3) ни мыслью, ни словом, ни делом; созидать для себя, соседей, среды мыслью, словом, делом.

Нравственная сила людей едина и неделима, именно она служит катализатором всплеска бурного потока человеческой энергии, творчества масс, необходимого для созидания не только в России, но и в других государствах мира.

Внедрение в практику реализации энергетических государственных и частных проектов основных положений идеологии нравственности гарантирует безопасность и сохранение экологии. 

 

 

Источники

 

Анисимов В.Н., Герасимов Ю.Н., Голуб О.Д., Нурудинов З.Г., Семенов А.Н., Юнацкевич П.И. 

Подземные атомные теплоэлектростанции для оборонно-стратегических, социально-экономических задач освоения минерально-сырьевых ресурсов сибири, крайнего севера и дальнего востока 

https://igumt.ast.social/menu-news/67-igu017.html

Анисимов В.Н. Взрывомагнитная деструкция кристаллических материалов (горных пород) различными импульсными динамическими воздействиями. ВИА им. Н.Е. Жуковского. 2008 г. -128 с. 

Анисимов В.Н., Герасимов Ю.Н., Есеналиев Т.Д., Ильичев В.В., Семенов А.Н., Юнацкевич П.И. Попигайский Экотехнопарк (ЭТП). - Москва, ИГУ АЭСТ, 2021.

Анисимов В.Н., Будаков Г.Д., Дербенев Л.С. и др. Способ разрушения массива горных пород. Авторское свидетельство, №1085313. Не подлежит опубликованию в открытой печати.

Анисимов В.Н., Гончаров С.А., Грабко Л.С. и др. Способ взрывной отбойки на карьерах рудных массивов с ярко выраженной слоистой текстурой. Авторское свидетельство №119399. Не подлежит опубликованию в открытой печати.

Анисимов В.Н., Дербенев Л.С., Трусов А.А. и др. Способ разрушения массива горных пород. Авторское свидетельство №1153629. Не подлежит опубликованию в открытой печати.

Анисимов В.Н., Андриенко Н.И., Гончаров С.А., Дербенев Л.С. и др. Устройство для электромеханического разрушения горных пород. Авторское свидетельство №1099648. Не подлежит опубликованию в открытой печати.

Анисимов В.Н. Безопасная энергетика для освоения минерально-сырьевых ресурсов Крайнего Севера и Дальнего Востока // Охрана труда и техника безопасности на промышленных предприятиях. — 2012. — № 6. — С.42-49.

Анисимов В.Н. Современные подземные атомныеТЭС—ключ к решению задач по освоению минерально-сырьевой базы и комплексному раз¬витию северных и отдаленных регионов России // Горная промышленность. — 2013. — С. 25-29.

Анисимов В.Н. Создание безотходных автономных энергогорнометаллургических комплексов — реальная возможность повы¬шения их геоэкологической безопасности и экономической эффективности // Горная промышленность. — 2013. — №4. — С. 57-62.

Анисимов В.Н., Адамчук A.M., Булгаков И.С., Гасиев Г.К. Проблемы геоэкологической и социально-экономической безопасности добывающих регионов России при глубокой переработки природно-техногенных месторождений полезных ископаемых // Стратегия развития и национальная безопасность. — 2013. — №8. — С.35-41.

Герасимов А.Ю., Герасимов Ю.Н., Ишмаев Г.Б., Ким П.В., Кулаковский Г.П., Сафронов С.Ю. Информационно - аналитическое обеспечение комплексной системы безопасности Российской Арктики. - Москва, ИГУ АЭСТ, 2022. 

Герасимов А.Ю., Герасимов Ю.Н., Кабанов С.А., Семенов А.Н., Тараканов В.Ю.  Оптимизация  управления когерентным развитием инфраструктуры Арктики на основе ГЧП.- В кн.: Стратегия развития и национальная безопасность. М: 2019, №17 - с.14-32.

Герасимов Ю.Н., Корнеев А.С., Иванюк И.И. Государственная корпорация как социально-экономическая база противодействия терроризму / Антитеррор комплексный подход. М., 2006, с 180 — 185.

Герасимов Ю.Н. Оптимизация надежного управления процессами жизнедеятельности личности и общества.  – М.: Издательский дом Академия Естествознания, 2019. / Реестр новых научных направлений. Т.3. – с. 40-41. 

Иванюк И.И., Герасимов Ю.Н., Корнеев А.С. Сервитутное право и инфраструктура страны / Закон и право. М: 2006, № 4 - с. 3-7.

Иванюк И.И., Сперанский А.А., Герасимов Ю.Н., Законодательное обеспечение экотехнологической безопасности / Советник Президента. М.: 2010, №80 – с.10.

Иванюк И.И., Титов П.М., Герасимов Ю.Н. Грозит ли нам инфраструктурный кризис. / Советник Президента. М.: 2010, №84– с.11.

Котенко Е. А. Создание подземных атомных станций: монография / Академия горных наук России; Научно-технический совет ВНИПИпромтехнологии. — М. : ЦНИИАтоминформ, 1996. — 96 с. 

Котенко Е.А., Морозов В.Н., Петров Э.Л., Анисимов В.Н., Татаринов В.Н., Хазов Б.С. и др. Перспективы создания подземных атомных станций на территории России. Горный журнал. 1999. №12. – С.18-23

Петров Э.Л. О коммерческих приоритетах ПАТЭС // Атомная стратегия, №16, апрель, 2005. 

Котенко Е.А., Морозов В.Н., Петров Э.Л., Анисимов В.Н., Татаринов В.Н., Хазов Б.С. Вновь о подземных АЭС // Энергия: экономика, техника, экология. — 2000.  Вып. 5. — С. 11–18.

Камнев Е.Н., Котенко Е.А., Дороднов В.Ф., Зверев А.Б. Подземные атомные станции: альтернатива отказу от атомной энергетики // Горный журнал, №8, 2011. С. 5

Пелымский Г.А., Котова В.М., Чехович П.А., Капитонов И.М. Торий – перспективный сыръевой ресурс атомной энергетики // Рациональное освоение недр.2012. №1  С. 44

Основы государственной политики и области экологического развития России на период до 2030 года [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://base. garant.ru/70169264.html (Дата обращения: 05.07.2015).

Петров Э.Л. О коммерческих приоритетах ПАТЭС // Атомная стратегия. — 2005. — №16.— С.14-20.

Система пылегазоподавления, проветривания и пожаротушения при горных разработках, крупномасштабных взрывах, открытых подземных как эндогенных, так и экзогенных пожаров на труднодоступных объектах и больших площадях. Положительное решение о выдаче патента по заявке №2013126019/03 (038461) МПК Е21 F5/14(2006/01) Автор Анисимов В. Н/ 

Юнацкевич П.И. Дискурсивная этика профессора Чигирева В.А. и проблема трансгуманизма // Стратегия развития и национальная безопасность. № 9, Москва, 2014.

Юнацкевич П.И. Субъектоведение как новое научное направление и практическая наука XXI века – субъектология. Доклад на заседании секретариата Академии экосоциальных технологий, 2019. – Санкт-Петербург, АЭСТ, 2019.

Юнацкевич П.И., Чигирев В.А. Нравственный (экологический) манифест. СПб., Институт экосоциальных технологий, 2021.

 

Евгений Александрович Котенко (второй слева) на одной из своих последних встреч с коллегами (геофизическая группа разработчиков подземных АТЭС): в центре – В.Н. Морозов, слева – В.Н. Татаринов, ГЦ РАН, справа – В.Н. Анисимов, Региональное отделение КМА АГН (Москва, ГЦ РАН, 2012 г.)

 

Данные для цитирования работы:

Анисимов В.Н., Герасимов Ю.Н., Голуб О.Д., Нурудинов З.Г., Семенов А.Н., Юнацкевич П.И. Орудие главного калибра в борьбе за Арктику - ПАТЭС: эффективность, безопасность, надежность. - Москва, Институт государственного управления Академии экосоциальных технологий, 2023.